锯床厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
锯床厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

地铁4号线中坝站提前220天封顶_[新闻new]

发布时间:2021-09-10 17:22:20 阅读: 来源:锯床厂家

地铁4号线中坝站提前220天封顶

昨天,成都地铁4号线土建3标中坝站一片欢腾该车站比合同工期(2013年4月30日)提前220天实现封顶,成为成都地铁4号线首个完成主体结构施工的车站。中坝站位于成温公路与货运大道交叉口南侧,沿货运大道呈南北方向布置。车站全长173.2米,主体段标准段宽度18.7米,为地下二层单柱双跨岛式明挖车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站结构为箱形框架结构,按设计路面高程计算车站顶板覆土为2.5米,中心里程处地板埋深15.2米左右,车站南端为盾构吊出,车站北端为盾构始发。在施工过程中,中坝站面临10千伏电力线改迁、管线迁改、施工区域小、施工工序繁多、雨季降水量大、深基坑开挖安全隐患大、施工用电迟迟不能到位等诸多不利条件。该车站施工单位中铁二局二公司全体员工坚持“晴天大干,小雨中干,大雨小干”;巧妙开展精细化、交叉性作业,安排管理人员、作业人员24小时全天作业;同时采用人停机不停的三班制作业,确保施工进度。到5月底,该车站施工进度连创包括进场、打围、降水井、主体维护桩施工、通过市安监局安全生产开工条件验收等七个“第一”; 7月31日,中坝站顺利完成车站主体前三段顶板混凝土浇筑,成为4号线首个提供盾构机下井条件的车站,比合同工期提前3个半月;8月31日,盾构机实现始发。本报记者 袁弘 摄影 张全能作者:袁弘 张全能(本文来源:四川新闻网-成都日报 )

伯俊科技运营干货

店匠Shoplazza实战案例

物流行业报告